HAVALI TÜFEKLER - Sayfa 3 - ZIPKINCI

trival · 20-12-2006

engin bey selamlar bende ciressi marka havalı zıpkın var yagını boşalttım şimdi hava kaçırıyor bide kaç numara yag kullanmam gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler iyi dalışlar

certem · 31-05-2007

Benimde cressi-sub 70 lik havali zıpkınım var 7 senedir kullanıyorum. Gecen sene ucundaki beyaz plastik kırıldı ve ordan hava kacırıyor. Nasıl tamir ettirebilirim.
Ayrıca apnea pp 100 luk almayı dusunuyorum. Tavsiye edermisiniz.

tunc · 18-10-2007

Merhaba,

Biz de genel olarak havalı zıpkına karşı bir antipati var ama hem havalı hemde lastikli zıpkın kullanan biri olarak ben havalı zıpkını tercih ediyorum (kişisel görüşümdür) 70 lik bir Cyrano 90lık bir lastiklinin menziline eş atış yapma imkanı sunuyor, çantada az yer kaplıyor, yedek parça ihtiyacı çok az aynı zıpkınla taşaltı ve açıkta atış imkanı veriyor. eğer bilmediğim bir meraya gireceksem 70 lik açık su olduğunu biliyorsam 97 lik ile girmeyi seviyorum.
Havalı kullanan arkadaşlara önerim zıpkını genel olarak başaşağı tutmaları (pistonun yağlı kalması için) ayda bir 1-2 gün kabza aşağı gelecek şekilde çevirmeleri
Eğer zıpkının yağsız olduğunu düşünüyorlarsa geçici bir çözüm olarak pompaya bir miktar yağ çekerek hava basar gibi basabilirler (kesinlikle motor yağı kullanmayın ince 10 numara makina yağı kullanın)
Havalı zıpkını ile tamirat sorunu yaşayanlara isterlerse bir tamirci telefonuda verebilirim

Keyifli Dalışlar
Tunç

korkuluk · 23-11-2007

arkadaşlar gerçekçi olalım.nekadar beğenmesekte havalılar bizi çürmüş bir göğüs ve acıyan parmaklardan kurtarıyor.

Engin YILDIRIM · 29-11-2007

İşlerimden dolayı çok sık sitelere bakamıyorum geç cevap verdiğim için özür dilerim.
Havalı Tüfeklerin hava kaçırma problemi var ise O'ring adını verdiğimiz contaların sertleşmesinden kaynaklanıyordur.
Kullnacağınız yağ ise SAE 30 dur.
Havalı tüfekler ile ilgili servis için 0216 3300161 nolu telefondan bilgi alabilirsiniz.

tunc · 29-11-2007

Merhaba,

SAE 30 numara yağ havalı zıpkınlarda sorun yaratabilir 5 veya 10 numara yağ kullanılması gerekir Kalın yağlar araç motorlarında kullanılırken ısı nedeniyle akışkanllık kazanırlar. zıpkınların içinde yağın akışkanlığını sağlayacak bir ısı kaynağı olmadığı için kanalları tıkayarak hava akışını engelleyebilirler

Selamlar

Engin YILDIRIM · 29-11-2007

Havalı zıpkınların içinde herhangi bir hava akış kanalı yoktur.
Bir piston boş bir hava odacığında ileri geri hareket ederek buradaki havayı sıkıştırarak şişi ileri ittirir. En ince hava kanalı arka tarafındaki sibop kısmıdır.
Yağ kullanılmasının sebebi de içeride olabilecek olası oksidasyonu kesmek içindir.
SAE 30 kullanılmasının bir diğer nedeni de genelde nitrilden imal edilen O'ringlere zarar vermeyecek içerikli olduğu içindir.
Diğer yağlar O'ringlere zara verecek kimyasallar içerirler.
Ek bilgi: Yaklaşık 15 senedir aynı yağı kullanıyorum. Kendi havalı tüfeğimin yağını en son 3 sene önce değiştirdim

boostpower21 · 24-03-2008

Selamlar Arkadaşlar..
Havalılar ile ilgili antipati dolu yazılarınızı üzülerek ve bazende gülümseyerek okudum..
Ben hem lastikli hemde havalı kullanan biri olarak sizlere sunları kesin soyleyebilirim..
Doğru basınçtaki ve aynı boydaki lastikliden kesinlikle ama kesinlikle daha torklu ve daha uzun menzillidir.. Cok ses çıkarıyor diyenler herhalde dedelerinin havalılarını kullanıyorlar..
Bende Pathos Pro 100 var 19mm latex orijinal lastikli ve bir tanede Pathos Pro120 var çift 16 lastikli ve gayet uzun menzilli bir alet.. Pathosu bilenler bilir zaten..
Havalı olarak ise Mares cyrano 700 Uygun basınçta yani 30 bar hava ile neredeyse 100 lük lastiklinin menziline yakın, ikinci ve en önemli avantajı ise vitesi sayesinde taş altı için en uygun zıpkın haline gelmektedir.. yani birinci viteste şişi yamultmayacak kadar yumuşak atış yaparken ikinci viteste ise çok uzun atışlar yaparak agaşonada uygun hale geliyor..
İkinci havalım ve en sevdiğim zıpkınım ise yine Mres cyrano 1100 dür.. Bu zıpkının en büyük derdi ise yüksek basınçta kurmaktır.. Ben o sorunu çözdüğüm için bana dert olmuyor.. Bir aparat yaptım.. en kısa boylu adam bile en yüksek basınçtaki uzun havalıları kurabilir..
Mares Cyrano 1100 tabiki taşaltı için uygun değil ama doğru nişan aldığınızda 30 bar hava ile ve ikinci viteste görebildiğiniz mesafedeki balığı vurursunuz.. Yok çok sesli imiş yok balık kaçıyormuş.. hepsi hikaye.. İtalyan açık su trofe avcılarının iki silahı var.. Mares Cyrano 1100 ve Maori mamba 130 gerisi hikaye.. bir kere ses lastikliden daha az.. diyelim ki ses var.. Balık zaten sesi duydugunda kendini ipte buluyor..

İkinci konu ise havalı yağı konusu.. ben yıllardır havalı tamiri ve bakımı yapan birisi olarak.. piyasada viskosite arttırıcı diye tabir edilen katkı yağlarından kullanıyorum.. Katkı yağlarının özelliği ise sürüldüğü yüzeye yapışmalarıdır.. Yani bezle silseniz bile çıkaramazsınız..

hasan_akgül · 24-03-2008

hiç unutmam lise civarlarıydı hopa/artvin de oturuyorduk.ozaman ruslar yeni gelmişti bir havalı zıpkın almışım jan janlı yedek şişi felanda vardı.dipcik kısmı tam ortasındaydı böyle. boyu 60cm idi ve enteresan olan sertlik derecesini ayarlamak için düğmesi vardı yakın mesafe-uzak mesafe ayarı ve inanılmaz sert gidiyordu yanılmıyorsam 7mm çift kelebekli şiş vardı.inanmazsınız 5m ip takılı idi uzak mesafe attım zıpkının ucu gidip tekrar bana doğru geldi o günden sonrada kullanmadım.ve dez avantajı şişi sokmak için bayağı uğraşmak gerekiyor. suyun içinde sokmak için bayağı güçlü olmak lazım.bu anlattığım 15 sene önce idi şimdikileri bilemiyorum tabi.. ama hız olarak gerçekten mükemmeldi

cem bravo · 05-04-2008

arkadaşlar havalı zıpkınlar için dediklerinize katılmıyorum gerçi hiç kullanmadım
sadece televizyonda av cd lerinde gördüm ancak ellerinde ufak rahatsızlığı olan.azda olsa parmaklarının birkaçı felçli olan yani demek istediğim zıpkının yayını çekmekte zorlanacak olan kardeşlerimiz için bu zıpkın idaal değilmi onlarda bu spordan mahrummu kalsınlar.
bu spor bedensel olarak hiçbir kusuru olmayanlara ait bir spormu.
açıkçası ben böyle düşünüyorum.

Havalı zıpkınlar piyasada satılmaya devam edilmeli